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德國原裝機(jī)架式控制模塊6SN1118-0DM33-0AA2

  • 產(chǎn)品型號:
  • 更新時間:2024-10-12

簡要描述:德國原裝機(jī)架式控制模塊6SN1118-0DM33-0AA2
***備件*** SIMODRIVE 611 數(shù)字 機(jī)架式控制模塊 高標(biāo)準(zhǔn) 2 軸 sin/cos 1Vpp 直接測量系統(tǒng)。 06.04.09 以上版本的 NC 軟件 需要!

產(chǎn)品詳情

德國原裝機(jī)架式控制模塊6SN1118-0DM33-0AA2 德國原裝機(jī)架式控制模塊6SN1118-0DM33-0AA2 
***備件*** SIMODRIVE 611 數(shù)字 機(jī)架式控制模塊 高標(biāo)準(zhǔn) 2 軸 sin/cos 1Vpp 直接測量系統(tǒng)。 06.04.09 以上版本的 NC 軟件 需要! 

 

關(guān)于冷卻風(fēng)扇

 

一般功率稍微大一點(diǎn)的變頻器,都帶有冷卻風(fēng)扇。同時,也建議在控制柜上出風(fēng)口安裝冷卻風(fēng)扇。進(jìn)風(fēng)口要加濾網(wǎng)以防止灰塵進(jìn)入控制柜。注意控制柜和變頻器上的風(fēng)扇都是要的,不能誰替代誰。其他關(guān)于散熱的問題

 

1、在海拔高于1000m的地方,因?yàn)榭諝饷芏冉档停虼藨?yīng)加大柜子的冷卻風(fēng)量以改善冷卻效果。理論上變頻器也應(yīng)考慮降容,1000m每-5%。但由于實(shí)際上因?yàn)樵O(shè)計(jì)上變頻器的負(fù)載能力和散熱能力一般比實(shí)際使用的要大,所以也要看具體應(yīng)用。比方說在1500m的地方,但是周期性負(fù)載,如電梯,就不必要降容。

 

2、開關(guān)頻率:變頻器的發(fā)熱主要來自于IGBT,IGBT的發(fā)熱有集中在開和關(guān)的瞬間。因此開關(guān)頻率高時自然變頻器的發(fā)熱量就變大了。有的廠家宣稱降低開關(guān)頻率可以擴(kuò)容,就是這個道理。

 

矢量控制是怎樣使電機(jī)具有大的轉(zhuǎn)矩的?

 

1:轉(zhuǎn)矩提升

 

此功能增加變頻器的輸出電壓,以使電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和電壓的平方成正比的關(guān)系增加,從而改善電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。改善電機(jī)低速輸出轉(zhuǎn)矩不足的技術(shù)

 

使用"矢量控制",可以使電機(jī)在低速,如(無速度傳感器時)1Hz(對4極電機(jī),其轉(zhuǎn)速大約為30r/min)時的輸出轉(zhuǎn)矩可以達(dá)到電機(jī)在50Hz供電輸出的轉(zhuǎn)矩(大約為額定轉(zhuǎn)矩的150%)。

 

對于常規(guī)的V/F控制,電機(jī)的電壓降隨著電機(jī)速度的降低而相對增加,這就導(dǎo)致由于勵磁不足,而使電機(jī)不能獲得足夠的旋轉(zhuǎn)力。為了補(bǔ)償這個不足,變頻器中需要通過提高電壓,來補(bǔ)償電機(jī)速度降低而引起的電壓降。變頻器的這個功能叫做“轉(zhuǎn)矩提升”。

 

轉(zhuǎn)矩提升功能是提高變頻器的輸出電壓。然而即使提高很多輸出電壓,電機(jī)轉(zhuǎn)矩并不能和其電流相對應(yīng)的提高。因?yàn)殡姍C(jī)電流包含電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩分量和其它分量(如勵磁分量)。

 

“矢量控制”把電機(jī)的電流值進(jìn)行分配,從而確定產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的電機(jī)電流分量和其它電流分量(如勵磁分量)的數(shù)值。"矢量控制"可以通過對電機(jī)端的電壓降的響應(yīng),進(jìn)行優(yōu)化補(bǔ)償,在不增加電流的情況下,允許電機(jī)產(chǎn)出大的轉(zhuǎn)矩。此功能對改善電機(jī)低速時溫升也有效。

 

變頻器制動的情況

 

1:制動的概念

 

指電能從電機(jī)側(cè)流到變頻器側(cè)(或供電電源側(cè)),這時電機(jī)的轉(zhuǎn)速高于同步轉(zhuǎn)速。

 

負(fù)載的能量分為動能和勢能.動能(由速度和重量確定其大?。╇S著物體的運(yùn)動而累積。當(dāng)動能減為零時,該事物就處在停止?fàn)顟B(tài)。

 

機(jī)械抱閘裝置的方法是用制動裝置把物體動能轉(zhuǎn)換為摩擦和能消耗掉。

 

對于變頻器,如果輸出頻率降低,電機(jī)轉(zhuǎn)速將跟隨頻率同樣降低。這時會產(chǎn)生制動過程.由制動產(chǎn)生的功率將返回到變頻器側(cè)。這些功率可以用電阻發(fā)熱消耗。

 

在用于提升類負(fù)載,在下降時,能量(勢能)也要返回到變頻器(或電源)側(cè),進(jìn)行制動。

 

這種操作方法被稱作“再生制動”,而該方法可應(yīng)用于變頻器制動。

 

在減速期間,產(chǎn)生的功率如果不通過熱消耗的方法消耗掉,而是把能量返回送到變頻器電源側(cè)的方法叫做“功率返回再生方法”。在實(shí)際中,這種應(yīng)用需要“能量回饋單元”選件。

 

2:怎樣提高制動能力?

 

為了用散熱來消耗再生功率,需要在變頻器側(cè)安裝制動電阻。

 

為了改善制動能力,不能期望靠增加變頻器的容量來解決問題。請選用“制動電阻”、“制動單元”或“功率再生變換器”等選件來改善變頻器的制動容量。

 

3.當(dāng)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度改變時,其輸出轉(zhuǎn)矩會怎樣?

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